Mit dem iX3 läutet BMW den Roll-out der Zukunftsplattform "Neue Klasse" ein, der elektrische GLC gilt laut Bericht intern als "Schicksalsmodell" von Konzernchef Ola Källenius. Beide sollen den seit Jahren rückläufigen Absatz stoppen. Mercedes sei dabei durch Lieferprobleme im Frühjahr ausgebremst worden, hieß es. Es fehlten Batteriezellen des Zulieferers CATL sowie Bordnetze. Seit Behebung der Probleme zieht der GLC stark an: Im August standen 5.400 Neuzulassungen den 6.700 des iX3 gegenüber.
Zu den Verlierern zählt derweil Audi. Die VW-Tochter verkaufte den Q6 e-tron laut Bericht von Januar bis August nur rund 27.000-mal - 16,5 Prozent weniger als im Vorjahreszeitraum. Aus Konzernkreisen heißt es, dass an einer Produktaufwertung gearbeitet werde.
