Kia EV5: Neuer E-SUV für junge Familien mit 530 km Reichweite

Mit dem EV5 bringt Kia einen innovativen Stromer in das Kompakt-SUV-Segment, die größte und am schnellsten wachsende Fahrzeugklasse in Europa. Nun hat die Marke Details zu Ausstattung und Technik des neuen Modells bekanntgegeben, dessen Einführung in Deutschland zum Jahreswechsel 2025/26 geplant ist. Basierend auf der reinen Elektroplattform E-GMP (Electric-Global Modular Platform) kombiniert der EV5 ein mutiges, markantes SUV-Styling mit praktischer Funktionalität und modernsten Technologien. Das robuste und zugleich kultivierte Design, die geräumige und flexible Kabine sowie die hochentwickelten elektrischen Funktionen zeigen deutlich, dass bei der Konzeption des Modells die Erwartungen und Lebensstile europäischer Kunden, insbesondere junger Familien, berücksichtigt wurden.

Im “Plan S”, der globalen Elektrifizierungs-Roadmap von Kia, spielt der EV5 eine wichtige Rolle: Er soll die führende Position des Unternehmens im Bereich der nachhaltigen Mobilität in Europa stärken. “Der EV5 ist ein Eckpfeiler der europäischen Wachstumsstrategie von Kia”, sagt Sjoerd Knipping, Chief Operating Officer von Kia Europe. “Wir bringen damit ein Modell in das wettbewerbsintensivste Elektrofahrzeugsegment in Europa, das unser ikonisches ‘Opposites United’-Design, praktische Qualitäten und in der Elektromobilität verankerte Innovationen miteinander verbindet. Damit bekräftigen wir unser Engagement für eine nachhaltige Mobilität, die auf die Lebens-, Arbeits- und Fahrweise der Europäer zugeschnitten ist.”

Charakteristisches Design, komfortables Interieur, XXL-Gepäckraum Zu den charakteristischen Merkmalen des nach der Kia-Designphilosophie “Opposites United” (Vereinte Gegensätze) gestalteten Kompakt-SUVs gehören seine kraftvolle, “kantige” Silhouette, eine markante D-Säule sowie an Front und Heck die Kia-typische “Star Map”-Lichtsignatur, deren Grafik an Sternbild-Darstellungen angelehnt ist. Ein auffallendes und zugleich äußerst aerodynamisches Design zeigen die 18 Zoll großen Felgen des Grundmodells und die 19-Zoll-Felgen der betont sportlich auftretenden Ausstattungslinie GT-line.

Die Kabine ist auf praktische Bedürfnisse abgestimmt. Um den Gepäckraum zu maximieren, lassen sich die Rücksitze vollständig umklappen. So entsteht eine großzügige, völlig ebene Ladefläche von bis zu zwei Metern Länge. Dank des ausziehbaren Staufachs in der Mittelkonsole und weiterer organisatorischer Merkmale ist der EV5 sowohl für die Nutzung in der Stadt als auch für Ausflüge in die Natur und Outdoor-Aktivitäten bestens gerüstet.

Das Lounge-ähnliche Interieur bietet einen hohen Sitzkomfort inklusive Massagefunktionen für den Fahrer, vierfach einstellbarer Lendenwirbelstütze sowie Sitzheizung und -ventilation. Zu den Materialien, die Kia im Innenraum des SUVs einsetzt, gehören recycelter PET-Kunststoff in Sitzbezügen und Teppichen, Bio-Schaumstoff in Sitzpolstern, Mittelkonsole und Kopfstützen sowie BTX-freier Lack an Türen, Armaturenbrett und Mittelkonsole.

Große Reichweite auch bei Kälte, 220-Volt-Steckdose und V2X-Vorbereitung Europäische Kunden brauchen Autos, auf deren Leistungsfähigkeit sowohl bei wechselnden klimatischen Bedingungen als auch bei unterschiedlichen Straßenverhältnissen Verlass ist. Der EV5, bei dem die Elektroplattform E-GMP mit 400-Volt-Technologie zum Einsatz kommt, hat in der Langstreckenversion mit 81,4-kWh-Batterie eine Reichweite von bis zu 530 Kilometern (nach WLTP, bei 18-Zoll-Rädern) und lässt sich an einer Schnellladestation unter optimalen Bedingungen in nur 30 Minuten von 10 auf 80 Prozent aufladen.

Zur großen Reichweite des EV5 trägt auch die effektive Energierückgewinnung bei. Das zuverlässige “i-Pedal 3.0”-System ermöglicht ein müheloses Fahren mit nur einem Pedal. Das regenerative Bremssystem “Smart Regeneration System Plus” steigert die Energieeffizienz und den Fahrkomfort. Es nutzt Navigationsdaten, um frühzeitig Bremskraft- und Geschwindigkeitsanpassungen vorzunehmen, damit der Fahrer zum Beispiel vor Kreuzungen, Kurven oder Kreisverkehren das Bremspedal nicht betätigen muss. Und die neue Generation der Batterieheizung und -kühlung sorgt für eine effizientere Erwärmung der Kabine und zugleich dafür, dass die Akkukapazität auch bei niedrigen Temperaturen auf einem hohen Level gehalten wird. Damit gewährleistet sie eine zuverlässige Batterieleistung in den verschiedenen Klimazonen des Kontinents, vom nordischen Winter bis zum mediterranen Sommer.

Der EV5 beherrscht auch das bidirektionale Laden. Daher kann er zum einen durch die “Vehicle-to-Load”-Funktion (V2L) als leistungsstarke 220-Volt-Stromquelle dienen (max. 3,6 kW), wobei die externen Geräte an die Steckdose im Innenraum oder über einen Adapter an den Ladeanschluss angeschlossen werden können. Zum anderen verfügt der E-SUV auch bereits über eine Hardware-Vorbereitung für V2X-Ladetechnologien (V2H/V2G), die genutzt werden können, sobald die Infrastruktur bzw. die jeweiligen regionalen Bestimmungen das ermöglichen.

“Wir haben den EV5 mit Blick auf unsere europäischen Kunden entwickelt”, sagt Pablo Martínez Masip, Vice President Product & Marketing bei Kia Europe. “Von der Variabilität der Sitzkonfiguration und der ganzjährig hohen Batterieleistung bis hin zum robusten SUV-Styling und dem fortschrittlichen Infotainmentsystem ‘Connected Car Navigation Cockpit’, kurz ccNC, spiegelt jedes Detail die spezifischen Erwartungen europäischer Fahrer wider, denen es nicht allein um die Funktionalität, sondern auch um die Optik geht.”

Modernes Infotainment, Upgrades über den Kia Connect Store und Hightech-Komfort Das ccNC ist die neueste Generation des Navigations- und Infotainmentsystems von Kia. Es beinhaltet ein breites Panoramadisplay, dass die beiden 31,2-cm-Bildschirme (12,3 Zoll) des digitalen Kombiinstruments und des Navigationssystems sowie einen 13,5-cm-Touchscreen (5,3 Zoll) zur Steuerung der Klimatisierungsfunktionen nahtlos miteinander verbindet. Over-the-Air-Updates (OTA) sowie digitale Upgrades über den Kia Connect Store halten den EV5 durch neue Funktionen und Dienste, die im Laufe der Zeit angeboten werden, fit für die Zukunft.

Der neue Kia-SUV zeichnet sich durch eine optimierte Konnektivität aus, insbesondere die Routenplanung wurde verbessert. Er verfügt mit der hochpräzisen Online-Navigation über eine Funktion, die dem Fahrzeug Live-Karteninformationen liefert und dazu Daten vom Server abruft, die alle vier Wochen aktualisiert werden.

Das Klimatisierungssystem ist in drei Zonen gegliedert, um allen Insassen größtmöglichen Komfort zu bieten. Die übersichtliche Benutzeroberfläche präsentiert sich mit einem klaren Design und verfügt über nur wenige, aber wichtige Tasten. Auch Komfort- und Sicherheitsfunktionen wie ein digitaler Autoschlüssel (“Digital Key 2.0”), eine Fingerabdruckerkennung und ein Harman/Kardon(R) Premium-Soundsystem kommen den Wünschen europäischer Kunden nach intuitiv bedienbarer, hochwertiger Technologie entgegen.

Der Kia EV5 steht noch nicht zum Verkauf. Die Homolo gation und die Energieverbrauchsermittlung der deutschen Länderausführung erfolgen unmittelbar vor der Markteinführung.

Der Kia EV5 steht noch nicht zum Verkauf. Die Homolo gation und die Energieverbrauchsermittlung der deutschen Länderausführung erfolgen unmittelbar vor der Markteinführung.