German Slider, die neue Art des Seetransports

Der German Slider basiert auf der einzigartigen und optimalen Nutzung des WIG-Effekts und einer speziell konzipierten Aerodynamik in Verbindung mit modernsten Materialien. Dies ermöglicht dem German Slider nach rund einem Kilometer zu gleiten und damit die Wasserverdrängung zu eliminieren, den Treibstoffverbrauch um 80-90% zu reduzieren und gleichzeitig die Fahrzeuggeschwindigkeiten deutlich zu erhöhen. Der German Slider wird hauptsächlich auf dem Wasser, genauer gesagt über der Wasseroberfläche, eingesetzt, so dass keine Meerestiere oder Pflanzen in den Antrieb hineingezogen werden. Außerdem schützt seine geräuschlose Bewegung lärmempfindliche Meeressäuger und -bewohner. Sein nicht vorhandener Tiefgang verhindert Verletzungen von Tieren wie Walen und Delfinen, die bei anderen Arten von Wasserfahrzeugen häufig vorkommen. 

Durch den geringen Wiederstand während der Gleidphase ist der German Slider wesentlich schneller und sparsamer als herkömmliche Boote. Dadurch ergeben sich wirtschafliche Vorteile die den kommerziellen Passagier- und Frachtverkehr in den kommenden Jahren revolutionieren können.  Der German Slider unterstützt außerdem die nachhaltigen Entwicklungsziele der UN und steht im Einklang mit dem europäischen Green Deal.

Der German Slider wird in verschiedenen Größen gebaut, die jeweils für bestimmte Einsatzzwecke konzipiert sind. Die kleineren Boote (bis zu 25 m) können sowohl im privaten Luxusbereich als auch kommerziell als Shuttle-Service (Tourismus, Offshore-Aktivitäten, Küstenschutz oder Notfalldienst) eingesetzt werden.
Größere Gleiter, können als Schnellfähren oder für den Frachttransport z.B. in entlegene Gebiete und als Alternative zur Luftfracht eingesetzt werden.

Jede Variante des German Sliders lässt viel Freiraum in Design und Austattung des Innenausbaus, sodass dies an die individuellen Wünsche des Kunden angepasst werden kann.