Hamburg baut Radinfrastruktur weiter aus

Hamburg hat im vergangenen Jahr rund 50 Kilometer Radwege neu gebaut oder saniert und damit wichtige Verbindungen für den Radverkehr geschaffen. Seit 2020 seien insgesamt bereits 343 Kilometer Radwege entstanden oder erneuert worden, teilte die Behörde für Verkehr und Mobilitätswende mit. Das entspreche ungefähr der Entfernung von Hamburg nach Kopenhagen. Zu den wegweisenden Projekten des Jahres 2025 zählen laut Behörde die Fortschreibung des Veloroutennetzes zum Hamburger Radnetz, die Einführung eines neuen Wegweisungssystems und die bundesweit einzigartige Entwicklung eines Leitfadens zur Nachrüstung von Protektionselementen an Radfahrstreifen.
Mit der Radbrücke Halskestraße wurde zudem die erste reine Radbrücke der Stadt als Pilotprojekt gebaut. Ein Projekt an der Louise-Schröder-Straße habe sogar den Deutschen Fahrradpreis 2025 gewonnen. Für das laufende Jahr sind weitere Ausbauprojekte geplant. Dazu gehören fünf Pilotprojekte zur Nachrüstung von Protektionselementen, neue und sanierte Radwege in der Saarlandstraße, Steinstraße und Georg-Wilhelm-Straße sowie die Radroute Plus Karl-Heinz-Rissmann-Weg mit einem getrennten Zweirichtungsradweg. Ziel sei es, den Anteil des Radverkehrs weiter zu erhöhen und die Mobilitätswende voranzutreiben, so die Behörde.