Ein entsprechender Erlass werde vorbereitet. Er soll regeln, unter welchen Voraussetzungen einzelne Streckenabschnitte für landwirtschaftliche Fahrzeuge freigegeben werden können. Über die Freigabe entscheiden die zuständigen Straßenverkehrsbehörden vor Ort. Grundsätzlich dürfen Kraftfahrstraßen nur von Fahrzeugen genutzt werden, deren bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit mehr als 60 Kilometer pro Stunde beträgt.
Langsamere landwirtschaftliche Fahrzeuge sind bislang auf Alternativstrecken angewiesen oder erhalten Einzelausnahmen. In der Vergangenheit mussten sich dadurch auch große landwirtschaftliche Nutzfahrzeuge durch enge Innenstädte manövrieren, was die Bestellung und Vorbereitung von Feldern sowie Erntearbeiten erschwert.
Der geplante Erlass soll eine zeitlich begrenzte Freigabe insbesondere dann ermöglichen, wenn alternative Strecken nicht zumutbar sind, im Rahmen eines Planfeststellungsverfahrens eine Zuwegung über die Kraftfahrstraße zugesagt wurde oder baustellenbedingte Vollsperrungen vorliegen. Für die Freigabe kann das Zusatzzeichen "Land- und forstwirtschaftlicher Verkehr frei" (Zusatzzeichen 1026-38 nach Straßenverkehrsordnung) angeordnet werden. Das rechteckige Schild in Weiß mit schwarzem Rand und schwarzer Aufschrift ist nach Angaben der Ministerien ein Novum in Brandenburg.
Die Straßenverkehrsbehörden können zudem zeitliche Beschränkungen festlegen, etwa für bestimmte Morgenstunden oder saisonale Zeiträume; dafür wäre ein weiteres Schild mit zeitlicher Eingrenzung notwendig. Die Behörden sollen anhand landesweit einheitlicher Kriterien entscheiden und dabei Verkehrsbelastung, straßenbauliche Ausgestaltung und Verkehrssicherheit berücksichtigen. Neben der Beschilderung soll das Verfahren für fahrzeugbezogene Ausnahmegenehmigungen weiterentwickelt werden.
Danach können Betriebe Genehmigungen für konkret benannte Fahrzeuge und Strecken erhalten; die Fahrzeuge müssen nicht im Eigentum des Betriebs stehen. So sollen auch für den Ernteeinsatz geliehene Fahrzeuge eingesetzt werden können