Automobileinkauf - Autoplattform für Unternehmen informiert: Leichte Nutzfahrzeuge von Renault jetzt noch attraktiver!

Automobileinkauf - Autoplattform für Unternehmen informiert: Leichte Nutzfahrzeuge von Renault jetzt noch attraktiver!. Foto: Renault

Renault aktualisiert seine leichte Nutzfahrzeugpalette von Grund auf. Im Mittelpunkt der umfangreichen Überarbeitung stehen die Transporter Master und Trafic, die mit neuer Optik und neuen, wirtschaftlichen und schadstoffarmen Motoren erhältlich sind. In neuem Look präsentiert sich auch der batterieelektrische Master Z.E. Die modernisierten Master, Master Z.E. und Trafic kommen im September 2019 auf den Markt. Mit dem rein elektrischen Kangoo Z.E. Concept gibt Renault außerdem einen Ausblick auf die nächste Generation der Kangoo Baureihe, die ab 2020 eingeführt werden wird.

Kennzeichen der jüngsten Evolutionsstufe des Master ist die neugestaltete Frontpartie mit dem unverwechselbaren Renault Markengesicht. Hierzu gehören Tagfahrlichter in C-Form sowie der mit horizontalen Chromspangen verzierte Kühlergrill. Ebenso wie das Äußere überarbeiteten die Renault Designer den Innenraum des Transporters in der Klasse von 2,8 bis 4,5 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht. So erhält der Master einen straffer gezeichneten Instrumententräger mit einer Vielzahl offener und geschlossener Staufächer und einem neuen Kombiinstrument, das unter anderem ein 5-Zoll (12,7 Zentimeter)-Display für den Bordcomputer beinhaltet. Der Navigationsmonitor ist künftig vollständig ins Cockpit integriert.

Das Motorenangebot für den aktualisierten Master umfasst eine Auswahl rundum überarbeiteter 2.3 dCi Turbodiesel mit Twin-Turbo-Technik sowie bis zu 180 PS Leistung und 400 Nm maximalem Drehmoment. Im Vergleich zu den Vorgängertriebwerken benötigen sie bis zu einem Liter weniger Kraftstoff pro 100 Kilometer im Neuen Europäischen Fahrzyklus (NEFZ). Dank moderner Techniken zur Abgasreinigung wie dem SCR-Katalysator erfüllen alle Motorisierungen im Master je nach Version die Abgasnorm Euro 6d-Temp oder Euro VI für Lkw.

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